“桂林虽然不沿海，但是离东盟各国也不遥远。特别是通过加大对桂林两江国际机场的建设，进一步打造这条至东南亚各国的航空大通道，形成我国大型现代化重要国际区域性枢纽航空港，使广西离世界各国不远，与东盟各国更近。”3月18日，桂林市和广西机场管理集团经会谈，达成了进一步加快建设桂林两江国际机场的共识。

　　作为我国重要大型国际航空港之一的桂林两江国际机场，正式投入使用第10年的2006年，进出港的中外旅客吞吐量近400万人次，占广西机场旅客吞吐量一半以上。其中东南亚国家旅客超过10％。今年1－2月，桂林两江国际机场共完成旅客吞吐458773人次，其中国际地区航线旅客吞吐量近5万人次，比上年同期增长近30％，东南亚国家旅客同比也有较大增长。根据3月15日新执行的夏秋航班计划安排，桂林两江国际机场将大幅度增加航班量，每周执行航班量达585班（架次），比上年同期增加124班，增长率为28％。在新航季中将增加4个通航点，并新开辟6条航线。

　　先进的硬件设施是桂林航空港发展腾飞的基础。随着桂林两江国际机场航线、航班的不断增加，机型的不断增大，旅客吞吐量的快速增长，预计今年和明年该机场旅客吞吐量将达到和超过500万人次大关。按照当初机场的设计能力，将达到饱和状态，机场的扩建已纳入重要议事日程。2006年下半年，桂林两江国际机场已把跑道由2800米延长到3200米。经试飞合格，可满足波音747等大型飞机的起降要求。但是，要成为A380更大飞机备降机场，还需对停机坪的面积和跑道宽度进行新的扩大。

　　为此，经桂林市与广西机场管理集团领导会谈，双方达成共识，桂林两江国际机场今年将根据生产形势和未来发展的需要，对机场下一步的扩建进行积极申请，同时做好相关的准备工作，一旦上级立项，资金到位，便着手进行机场的扩建，使之成为我国大型现代国际航空港，形成广西、桂林至东南亚和世界各国的便捷航空大通道。